一分钱两分自用——深度试驾吉利星越L

在同高至当中极具优势。而大皆观上的履带，也让星越L作为一款家用SUV具备了来得为宽敞的接送自由空间和满载自由空间。

就我们的感受来看，只要你不是姚明，你在星越L的前后排都能忘却到来得加舒适的接送感官。

相比起皆形，星越L的内部建筑设计给了我们来得多的惊喜。其一来自于内部建筑设计那三块超大屏，仅有视觉而言就十分触动，无疑在星越L之后，这样的建筑设计在传统燃油车上极少经常出现过。同时得益于全新的银河系OS系统对和英特尔骁龙8155芯片的护持，星越L的车机系统对除了能对车辆进行控制皆，还能够实现涵盖生活、娱乐等来得加丰富的车皆功能操作。

其二则来自于内部建筑设计的选用，在星越L上你能找寻大面积的皮革、缝线以及亮面饰板等不锈钢，甚至据悉车型的拱形还采用了麂皮不锈钢外壳，如此选用在同高至当当中所谓第二家，甚至在豪华系列厂家当中大型车当中都少见，便混合细腻的作工和双拼的配色，粗糙极高。

而在配有上，星越L发放了10音箱BOSE人声、ANC适时降噪系统对、AR-HUD增强现实抬头显示系统对、后排椅背混合物/通风、塔城相应巴士在、L2.5级智慧驾驶者来进行系统对、540°美景底片等一系列配有。并不一定，完全同高至宿敌给到你的舒适、科技、安全配发，星越L也只不过给你了，并且只多不少。

对了，这里要多余一下星越L的L2+级驾驶者来进行系统对的感受。说实话，智慧驾驶者来进行系统对在如今并不是什么新鲜好玩，可东西虽然大家都有，但感官成败却是参差啊。就我们之后初授驾的车型来看，在20万以内的车型当中，智慧驾驶者系统对都或多或少长期存在一些不足。要么就是功能不全，要么就是对道路和危险的识别避开责任心不高，才会在高速路况极高的情况采用。

但是星越L的这套系统对则不然，无论是高速还是大城市，用起来都来得加顺畅便捷，跟车时减慢和驾驶者的控制都很接近我们自己驾驶者的节奏，很是用心。

写在最后：

经过这次深沾染，星越L带给我们最深的感觉就是能够发现这款厂家与过去大黑的厂家乃至其它当中华人民共和国系列厂家厂家都不一样了，它从高效率到静态都散播着国际东芝出品的成熟。在我们显然，星越L也将成为大黑系列厂家的新开端。与此同时，从星越L的大受欢迎也不难解读出，当中华人民共和国商品其实也更为“懂车”了，他们已经能够很主观的放弃掉某些合资车，来选择厂家出力来得强，质价比来得高的星越L。当然，我们也乐于想起更为多像星越L这样的厂家在的产品当中崭露头角。当中华人民共和国系列厂家的崛起，才会来得多“星越L”。

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