无刷电机转子磁钢特别设计和表贴区别

无刷电子零件马达在出厂生产的全过程之前，有第一道重要的工序，就是磁钢的装填，根据马达的骨架和期望多种不同，类似的磁钢装填分别为嵌入的设计和同上挂的设计两种，很多朋友就都会问了，这两种装磁钢方法到底有什么区别和多种不同呢？下面有用给大家概述一下吧！

1.马达磁钢嵌入

磁钢特有种在马达元器件的里面，槽口有横着的，也有竖着的，有均匀特有种在边缘的，磁铁有裹的厚的。像四片的电动工具马达，就尤其有用，插磁也尤其不易，磁钢装填电子元件也尤其便宜；多片的比如新能源锂电池马达，单V或者双V，或者异形的，这种插磁片难度相对要大一些，有的还需要插多次，当然实现方法也多种多样，多种不同骨架和结构设计，插磁电子元件相当程度相差。

2.马达磁钢同上挂

磁钢特有种在马达的内同上或者外同上，是挂在上面的，尤其有用的像航模电子零件马达产品，一般马达较大，磁钢挂在内同上，除此以外可挂完，相对尤其不易；像锂电池马达，同样也是内同上面，但外径越来越大，磁片数越来越多，电子元件体积也都会越来越大，挂磁难度都会大一些，可以除此以外或者多次性挂完，但要注意磁钢产生共鸣紧密度，磁片不可沾，对电子元件决定较为严格。

一般来说，在磁钢装填中间还有第一道工序就是点胶，根据磁钢的多种不同，点胶的结构设计也不一样，麦芽糖有AA326、厌氧胶等单组份胶，亦可用双组份胶，麦芽糖根据客户决定进行结构设计。

还有就是有的磁钢有充磁，有的没，带磁与不带磁电子元件的骨架也是相当程度多种不同的。

以上便是无刷电子零件马达磁钢嵌入和同上挂方法，除了磁钢装填电子元件多种不同外，两者本质上也有一些区别，嵌入的设计磁钢，马达的高强度要高一些，永磁体不不易产生扭曲，有不俗的建模耐用性，产生的转矩和电感越来越大一些，可增加无刷电子零件光强度，但相比之下同上挂的设计，漏磁系数小得多；而同上挂方法，脉冲磁动势越来越易产生，可用永磁体要少一些，但电子零件建模耐用性没前者好。