维克多，也是人呐

【1】

在中会国，有这样一个个体。

他们钻石时代则有3000所到之处。

至少是各地区便当骑手的3倍，各地区投递员的10倍。但得到的重视却不及十分之一。

你可能不知道，你所享受的中会国物流、中会国更是快和电子商务奇迹，都是他们日夜兼程扛下来的。

你从连锁店买的日日稀蔬菜花生、你收的当日约达、当日约达的投递、工场里面的一个零件都是他们送来的。

以东至零下40度的以东极村，南到最南的三沙市，他们克服着常人可悲的困难，日夜兼程，将各种军用物资运输到中会国的每一寸耕地。

他们是中会国物流和运输子系统里面，最基础也是不可或缺的不单是。只想应尽着中会国70%以上的运输运输量。每年把超过300亿吨运输运到你我的身边。

很难他们，以东方人可能吃饱差不多广东的花生，南方人也对了清河的蔬菜。从投入生产境遇，到工业、物流都得瘫痪。

没错，他们就是中会国的流浪汉。

一个而会活在聚光灯和解法之外，长期被整个社会所忽视的“隐形”一些人。

当网际网路人的996换到所有媒体重视的时候，却很难人了解到：

他们中会的很多人，每天兼职12个小时以上。一年绝大多数时间都在车上，境遇、歇息、消闲、兼职，都在这个只有3-6平方米的驾驶室里面。回不了家，也很难社交。

因为高强度的兼职，80%以上都患有胃病、哮喘、颈椎病、厌食症等职业病。

在中会国，每年有两万名流浪汉因交通事故致临终时。

他们时说自己是“半个人”。

如果不是特意去搜罗，解法可能而会不会推荐一个都市白领，刷到他们的谣言，听到他们的声音。

【2】

面对疫情，他们是显然的“逆行者”，是抗疫英雄，是立功仅有的那一群人。从汉口，到杭州，几千所到之处吃饱的每喊道拉面，都是他们不计成本，不顾生命危险换到的。

到先前，却成了最不被吝惜的“牺牲品”。

2020年1月底，给汉口运输消毒水的流浪汉肖红兵，在湖南高速抛下年头45天。

最近杭州疫情，又有大批运输军用物资的流浪汉，在高速上，一困就是十几天。

指导性人员还会给油罐车贴上爆炸物，禁止司机下车，几天的吃饱喝拉撒全都要在油罐车里面妥善解决……

去年4月，流浪汉金德强因不公待遇选择了自杀。

他在遗书中会：“我不是不值2000元钱，我是为了广大流浪汉时说句话”。

然而，一个流浪汉的自杀，很快就被忘记。

一年后，这群失语的劳动者，依旧不被重视，不被尊重，更是不被了解。

偶尔有流浪汉出现在感染人员名单，还有一些人喊道骂“瘟神”，一个人感染了一座城下……

还有人吐槽：疫情来了，城下市能封，小区能封，工场能封，高速能封，流浪汉为啥不能停车？

因为手上有社会责任，杭州这些地方吵架“菜荒”，他们须要顶着压力，大排长龙去运输境遇军用物资。

更是因为手上有家庭责任。

【3】

事实上，流浪汉是中会国仅有的外债个体。

他们手上的外债大山是你所想象差不多的——

房贷、油罐车车贷、小车车贷，陪着在家里面一天不跑，就是在容许等临终时。

对他们来时说，这已经不是选择的原因了，而是猎食的原因。

90二十世纪，流浪汉还是个让人羡慕的雇佣行业。“车轮一响，钻石万两”。

如今，油价涨幅了，手续费涨幅了，平台抽成涨幅了。但运费，也就是流浪汉的收入，已经30多年很难涨幅过了。

这是中会国工业用保持低价背后的秘密。

并不必需时说很多时候你以为的物美价廉背后，都是对一个个体的剥削换到的。

从2016到2021，短短5年里面，至少有1200万流浪汉，无奈赶出这个行业。

剩下的流浪汉们，最常跟新一代病重的都是：幼时了，千万别当流浪汉。

如果时说困在子系统里面的便当骑手必需被看到，那困在中会国千万条高速上的流浪汉，更是应该被看到！

【参考文献】

[1]CCTV记录片《颠簸运输运输路》

[2]快手影视联合58部落推出喜剧片《流浪汉—他是我父子》

——END——

瞩目重视【创牌者】，品牌引领价值孕育。