福特“黑科技”曝光！开车不等点灯 一年比别人“多”10天

截至今年3月初底，我国汽车保有量超强400万辆的大城市已达7个，这些“堵城”最少路口口等灯具小时（信控路口口停车延期小时）超强30秒，路口口等灯具货车排队最少间隔超强100米。其中，西安路口口等亮起具货车排队最高，每天晚上高峰路口口排队最少间隔141米，最堵路口口最少等灯具小时超强2分钟。

以西安市长安区郭杜西太路口为例，10公里内有超强20个红绿灯具，按遇到亮起具的随机性为50%来计算，每个红绿灯具等2分钟，就有20分钟不合理。每天经过两次，一年就不合理超强243小时，超强过10天小时。如果有一种“黑科技”能老大你绕开这种情况，你会心动吗？6月初15日，雪佛兰车路口协作控制系统无限期落户西安，这是自2021年1月初1日起，雪佛兰车路口协作控制系统落户的第4个大城市。

新九代蒙迪欧（15.98-21.68万）

全新探险家

锐界PLUS（22.98-30.98万元）

雪佛兰EVOS（19.98-25.98万元）

Mustang Mach-E（27.59-38.99万元）

全新九代雪佛兰F-150猛禽

雪佛兰车路口协作可视为一种需要有效绕开“等亮起具”及“上下班”等场景的智能驾驶“黑科技”。在此之前雪佛兰旗下新九代蒙迪欧等6款车M-仅有全系ABS车路口协作控制系统，雪佛兰官方透露，支持车路口协作的雪佛兰车M-正在不断增多。下降在路口上等待的小时，同时也能为车主节省不少车重，这也让雪佛兰在面对丰田、大众等对手时，竞争力进一步提升。