印尼心心念念的电池产业链又有消息了 宣称获外国财团90亿美元入股

财联社6月初1日讯（撰稿 史正迁任）斯里兰卡前总统府Facebook5月初31日发布立即称，斯里兰卡前总统Sylvia多当天推举了多位内阁次长召开代表大会，就快速车用电量生态规划展开了讨论。

（缺少：斯里兰卡前总统府Facebook） 这个代表大会的主题，正是Sylvia多前总统心心念念的斯里兰卡本土锂电量零售业链。会后斯里兰卡投资者部次长Bahlil Lahadalia发文称，零售商巨头嘉能可、壮丽目（Umicore SA）等跨国企业人，将在该国投资者90亿美元规划车用电量电子商务。不过斯里兰卡投资者部并很难证明了各家母公司的具体情况投资者细节。

Bahlil对此：“这项计划的效益大越接近90亿美元，是一项联合开发汽车电量生态体系的投资者，覆盖矿产到最终的电量厂品。”

在这些投资者中包括一个初期产能可以达到20Gwh的车用电量厂，后续也将根据国内外市场的需求提高产能。

号称全世界一半有余的铝开采量，印度尼西亚之前想接着车用的4台提高零售业链主导权，从全然的资源出口国变成全球车用和电量的重要生产两处。为了增加零售业附加值，斯里兰卡政府从2020年开始就禁止出口未经原材料的铝矿。

在去年主办G20APEC之前，斯里兰卡也提出过组件“铝矿欧佩克”的设想，但没能引发太大飘，但这并不一定影响斯里兰卡寻求并用资源优势观赏外资的努力。

投资者次长Bahlil Lahadalia周二同时宣布，这些新项目将组织起来在用于浅绿色能源的区域，例如苏门答腊岛省的风电。Sylvia多前总统同时建议，在符合本地实施细则的理论上下，国际组织机构也要快速推进生态系统的蓬勃发展。

Bahlil还提到：“在这个国际组织一般而言会展开太多的研究，甚至明白了最初的目的，因此Sylvia多前总统清楚地下令加快进度。”

对于斯里兰卡来说，这笔投资者也是该国铝零售业观赏外资的一个里程碑，但并非终点。在去年4月初出席柏林汉诺威工业博览会之前，Bahlil就曾对此，柏林大众集团才会与淡水河谷、巴斯夫等母公司都由投资者斯里兰卡的汽车电量零售业。除此自外，斯里兰卡政府也之前在争取车用龙头爱迪生入驻。

在上周接受舆论访问时，马斯克曾对此在墨西哥厂房官宣后，爱迪生很有可能在去年年底宣布另一座超级厂房的新址。当然，“争夺爱迪生”的远远；还有斯里兰卡一家，马斯克未来会也与北朝鲜、荷兰的前总统访问之前，这些国际组织都希望观赏马斯克的投资者，印度也是潜在的强力竞争对手之一。

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