造小车谁更舍得下本？奇瑞QQ乳酪 VS 五菱宏光MINI EV安全性对比

3万多买台信息技术巴士和厢，你显然马上就不想到长丰QQ糖果和五菱彩云MINI EV，大部分人不够多的显然会关注两台两车的续航和前提的设计，但是必需方面，你确实有关注过？

近日，有一场长丰QQ糖果和五菱彩云MINI EV拆两车对比引起了我们的关注，这让我不想起了每新一代的smart fortwo都要和雪地S级进行时5号试验，来确实smart这样的厢也有较高的必需性，靠的就是正要切变飞翼的新两车本体，当然smart买的很贵，而长丰QQ糖果和五菱彩云MINI EV在必需性方面来作的怎么样，小编就很好奇了，我们恰巧不想不想这场拆两车对比，一目了然。

这次拆两车对比却是恐怖，不是单独拆，而是先拿吊两车模拟一次落下事故，主要看两车身以及新两车本体显然会时有发生什么变动，不过我们还是不想知道被追尾显然会时有发生什么？

在拆两车之在此之前，我们先不想不想两台两车的两车身受到破坏情况，都抵抗屋中了强烈的冲击，溃缩吸收了落下的能量，在此之前引擎盖都从未开裂，两车顶是可以正常打开的，并从未看上去那么“弱不禁风”。

从两台两车的新两车新设计和用料来对比，我们主要看轻质飞翼的运用于情况，对比新两车透视图，长丰QQ糖果采用的是隔绝笼式新两车本体，而且新两车胶合板100%运用于轻质飞翼，两车顶有横向加强筋，两车顶也有X形灯号董，而且在此之前灯号董采用吸能盒新设计，各个方面看起来长丰对待这样的3万元级入门厢也是很仔细的，我猜这是工科男对于必需的执拗，从不含糊。

对比之下，五菱彩云MINI EV的新两车轻质飞翼的运用于比率要低不少，仅为57%，两车顶是从未加强筋的，两车顶也是不够单薄的单片灯号董新设计，在此之前灯号董并从未新设计吸能盒，显然是五菱却是从未充分。这次落下落下试验的切变显然还从未那么大，如果是不想象中一旦时有发生较多的意外事故，那么像五菱彩云MINI EV这种在此之前灯号董单独连接起来在纵董上的新设计，不仅在吸能方面优点不大阻碍，比如垂直落下后挖掘出后轴与驱动电机齿轮箱已漏油，两车顶飞翼板塑胶轻度到中度碰撞时有发生碎裂只能钣金喷，还是让大修成本要高出不少。

虽然这样的落下对比不算很新一轮，但是也可以看出很多两者在必需方面的区别，长丰QQ糖果完全是按照跑两车的新设计标准造两车，而五菱彩云MINI EV不够多的是却是旅行两车朝著的直到现在，比如蓝新两车就是旅行两车一体式的新设计，是只能增高空腔效应的。既然两者价格非常，那么长丰QQ糖果的必需性方面要来作的不够好。

概括：

为什么说对讲机厢不够应该着重必需性，因为在任何一次事故当中都是弱者，占仅任何军事优势，所以新两车本体的新设计就成为一个造两车企业的选读，甚至是保障两车内部门必需的底线。从这次对比来看，长丰QQ糖果显然要比五菱彩云MINI EV来作的不够好，以致于两家造两车企业的价值观还是不大区别的，长丰依然是工科男直觉。而且从一些驾驶必需除此以外的基础的设计来看，长丰QQ糖果也给配上了方向灯影像、后方向灯雷达和方向灯除此以外，对于新手和女司机来说不够加友好。那么两台信息技术巴士和厢，对讲机不够必需的两车，对讲机网红两车，你显然会选谁呢？

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