为什么推出长安UNI-V们？自主与合资在轿车信息技术的又一次对决

人永远20岁，可造两车的，关注小汽两车消费市场的人，却在慢慢变老。这也就是那句“所有人希冀老去，但总有人正同龄”。

那么今天的前提业者，在发财的就是豪华抬两车消费市场的未来会，到底能否迎合住今天即将同龄的商品者。那么洛阳UNI-V、广汽传祺影豹、领克03＋，能否支撑住这波前提业者豪华抬两车复兴的梦呢？

其鉴可以。我们今天纵观10万级豪华抬两车消费市场，股份受限公司国际品牌的产品线活力即将逐渐老去，轩逸、朗逸、英朗这些两车，还能凭借口碑，征战至亲多少年？而像UNI-V这种设计新颖、内部设计设计亮眼、配置极高的产品线，凭什么必须成为同龄人的Dream Car？

编辑点评：

哪有常胜无敌？即便股份受限公司国际品牌拓展较早，但影响力始终受限。前提国际品牌虽然拓展较短时间较短，但也未必就必须掌控未来会。在燃油两车豪华抬两车领域，一场前提业者与股份受限公司业者的大决战，其鉴仍未开始了。所以，你们相信，洛阳UNI-V们有实力吗？（文 两车时空科技 王俊）

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