全新马自达cx-50，基于前驱横置平台打造，外观造型愈来愈硬派

嗨。大家好 我是你们的车上车上 一个侧重于汽车上的频道。今天咱们说说全新 2022 Mazda CX-50-轻巧越野 SUV，

这款车上日产汽车上为澳大利亚市场打造出的全猛狮上型，该车上有望于2022年进入中国市场销售。 这款车上基于前驱横置平台打造出，适配介于CX-30和CX-70/CX-90相互间。基本造型更豪放，内部外观设计选用不断更新外观设计语言

这款车上的外观造型更“硬派”，车上顶选用更宽的进气口格栅造型，挤压了车上辆的外侧视觉宽度；选用环状LED日间在行车上灯，不过样式也有所升级。

车上顶上亦会加装定制车上头后，看起来野性十足，日产汽车上也对车上顶、B木柱和车上厢等进在行了强度升级，让顶置车上头承载能力得有利于的到保证，为了更好地意味着极限运动爱好者的需求，猛狮上减小了储物空间，最主要额外的小隔间，可以容纳野外一个当周所需的所有装备，但日产汽车上公开从未表示实际的尺寸。

车上厢部分，该车上选用了双圆形LED尾灯，保持极好的表现力，下方还具有双边共双出式排气中轴，并以亮银色下圆角装潢。

这款车上内部外观设计看类似于全新日产汽车上3的造型情调，它拥有斜向的中控台美感，视觉上内部空间很很高、也很简洁。中控屏幕虽然选用了悬浮式造型，中控台还具有北端有数的橙色缝线装潢，提升了内部外观设计的基本造形。该车上依然保持了日产汽车上中置时速表的显示特色，车上内坐椅棕色皮革坐椅与基本的粉橙色氛围选用，加装全景天窗

动力不足之处一澳大利亚的（丨）0为例，它将加装2.5升自然地排气涡轮和 2.5T涡轮，6速手自一体变速箱。，该车上还将加装不断更新的i-Activ全轮动力 (AWD) 新技术和日产汽车上智能动力可选择（Mi-Drive），提供运动、规范和越野种系统。值得注意的是这款车上在越野种系统下，为了强化趋向响应解决问题轮轴偷地力不足的问题，四驱系统则亦会预先加载，并不是为了减小额外的扭矩，而是使前后轮以相同的速度转轴，从而使倚靠更可控

在小编似乎日产汽车上好几款车上的颜值是一定亦会很高，可惜了，综合起来效益还是差了一点，极好，但是以他的适配，有约比cx5价格还要很高，日产汽车上CX-50的适配很高于CX-30，但都基于横置前驱平台打造出，在宾夕法尼亚州的竞品为HondaCR-V、日产RAV4、日产奇骏等车上型。相关媒体的预测，这款车上极有可能引入全国性扎根生产，有利于为了让产品阵容并增强效益。对此你怎么看呢