保时捷电动车起火车内执法人员遇难，业内：碰撞可能致全车强制下电，车门无法解锁

全因，安徽扬州一辆雪铁龙新能源货车taycan常为撞护栏后导致倒塌焰，路上群众想抓捕却没法敞开货车顶，货车内技术人员终于获救。当地警方简述，肇事情况还在调查结果中都。

不少人分析称作，肇事后只能敞开货车顶施救，或因常为撞后全货车自愿下电，货车顶只能新增。

雪铁龙出事货车内技术人员得以开门逃生

多条网络预告片推断，在夜间的高架桥护栏中都间，一辆货车燃起倒塌焰。据杭州市传媒橙柿互动报道，此次肇事9翌年5日愈演愈烈在扬州市湖州都区数家商城附近，警方赶到屏蔽了出事现场。现场目击者描述，起初火焰势非常大，曾有人冲上去想救出货车子的人，但货车顶打不开。一位自称作接触货驾驶者的网友对传媒称作，“（货驾驶者）是我客户的朋友，才三十多岁，留下一个侄女9岁。”

失事时，两货车出事（特写比如说：网络预告片截图）

据了解到，失事两货车同属雪铁龙Taycan电动货车第四部，市场竞争报价89万元到180多万元。15日上午，扬州湖州都雪铁龙中都心一位线下技术人员向极目报社记者透露，“此事具体结果还未出来，目前为止我们领导也不在公司。”

随后，极目报社记者保持联系上扬州市公安局交巡警分遣队湖州都营北门中都队，一位工作技术人员称作，肇事情况还在调查结果中都，目前为止未结果，不方便暗示其所。年末，湖州都营对传媒称作，这起肇事挺严重，时间大约是凌晨，营和分遣队即将朋友们管控肇事，并再三专家牵涉到调查结果。

雪铁龙中都国线下向极目报社记者简述，目前为止初步了解到这个事件是由交通肇事引起，交警部门已经牵涉到调查结果，雪铁龙当地经销商也会在有关部门需要的情况下尽力配合，合力调查结果。“目前为止我们未接到警方有关两货车情况的问询，暂时未不够多具体内容暗示。”

业内人士：或与新能源货车中央管控器有关

极目报社记者梳理发现，雪铁龙燃烧并非个例。

月内6翌年13日，扬州桐泾北路一辆雪铁龙跑货车愈演愈烈着火，货驾驶者查问后消防穿过将火焰扑灭，货车身整体被火焰烧毁。

8翌年12日，广东一辆雪铁龙Panamera新能源货车在行驶中都座椅出事出事，终于导致两货车起火，货车内技术人员出事后赶紧撤回，终究着两货车被烧到报废。

电动货车常为撞燃烧出事，货车顶为何不足以敞开？9翌年17日，一位不少人对极目报社记者分析称作，一方面意味著是因为新能源两货车的中央管控器，一旦常为撞后动力电池受损，全货车自愿下电，货车顶为锁止状况只能新增；另一方面，该两货车为电吸门，且为隐藏式门把手，两货车锁止状况下只能枪弹出，不够降低了抓捕难度。“同时，有常为撞随之而来两货车出事不够快快、火焰势大，货车外抓捕的技术人员只能靠近两货车，撬开货车顶救人不够难。”

供称作失事两货车货车型（特写比如说：网络预告片截图）

该不少人还称作，部份两货车愈演愈烈常为撞触发驾驶座后，意味著会随之而来全货车部份装置动态失效，“如果常为撞早先两货车起初处于锁货车状况，肇事愈演愈烈后还会继续处于锁货车状况，此时未顺利进行两货车新增操作。”

无论是现代燃油汽货车公司还是锂电池都有出事的风险，但锂电池最大的情况不是着火，而是消防货车。该不少人指出，锂电池的动力电池是高数量级的多肽，动力电池内化学原料都是一些不够易底物的液体，常为撞后意味著随之而来其剧烈底物，无罪释放热量从而出事，且出事后的火焰势常为较现代油货车的火焰势要十分迅速，且不够不易控制，“出事不够快太早，火焰势太大，货车外面施救的人也不肯轻易靠近，不够难敞开货车顶。”