三个月上险量不上千，坦克500是产能缺陷还是品控缺陷?

时间：2023-03-03 12:17:53

3年底末9辆、4年底末279辆、5年底末651辆，这就是本年3年底下旬母公司的网红卡车榴弹炮500的上险存量，其意不其不慎？

作为榴弹炮产品的第二款卡车款，榴弹炮500被煎得持续性较高。前年11年底末开启预购当天就可获交付超2万，而在本年3年底存量产卡车母公司紧接著交付存量从未创出6万。

从交付来看，榴弹炮500俨然是妥妥的“爆款”。由于太过火爆，还在此之后死灰复燃牛倒卖交付的现况。

而从实际的上险图表来看，跟之前预期比可以说是“极其一般”，特别是与网传的交付存量比存在前所未有的差距。

对于榴弹炮500销存量遇窘，雁门关汽卡车对外暗示，受限于非典、晶片等多重因素，榴弹炮的生产线能够充份释放。

据悉，榴弹炮500的生产厂两处在湖北荆门工厂，该卡车生产厂线最高的设计生产线可逾每年底7000辆。

尽管不排除非典对排产造成了制约，但退一万步说，榴弹炮500作为整个雁门关汽卡车的母舰卡车款，雁门关汽卡车有诸多优先保障榴弹炮500排产的这不。

更何况，榴弹炮500预购从未逾半年，在这半年里头雁门关汽卡车也该有充足的时长做到打算。

不仅仅是榴弹炮500，榴弹炮300同样如此，雁门关曾宣称榴弹炮300的单年底生产线为1.5万辆，但榴弹炮300发行至今就连年底销破万的情况也不少见。

榴弹炮300从未生产厂了一年多时长，如今仍受生产线掣肘，让人自觉异议：雁门关汽卡车供应链想不到如此沉重吗？

榴弹炮500装载的是雁门关前提技术开发的V6 3.0T发动机+9AT变速箱、非构成双管存量产卡车+前双叉臂、后主体桥双管悬挂等，备有拉满被誉为“保定陆巡”。

少得可怜的上险存量，让人不禁欺骗：超6万辆交付时也，榴弹炮产品一个团队实在不生气吗？确实是生产线关键问题还是品控关键问题?

事实上，任何一款存量产卡车母公司都得经受市场的考验，榴弹炮500的可用性和耐用性确实怎么样，即便如此，谁也能够打包票。

再说几句

雁门关汽卡车的高层应明白，榴弹炮系列不具有不能不替代性。本年5年底初，一组全新兰德酷路泽伪装的测试卡车在全国性开放高架桥揭露，未来很确实国产。

还有，卡车款途乐已完成国六B排放规格认证，预计将在随即后以后全国性零售商，以后全国性零售商的途乐卡车款将通过横向出口的渠道导入。

如果实在一个国产，一个横向出口导入，加上北汽耐力BJ60和捷途等硬汉耐力相继投产，全都榴弹炮产品“孤芳自赏”的时长窗口越来越小。