干掉核心才能脱颖而出 实拍小鹏G9

自已到欧美新能源摩托车美国市场的竞争是“愈演愈烈”，以“蔚小理”为代表的造车特罗斯季亚涅齐不断推出的产品速度越来越可谓是前所未能有！但自已用长时间的新产品扎根竞争接连不断的新能源摩托车美国市场是远远不够的，自已要站住脚，就要有自己的新技术。如同最近理自已L9、蔚来ES7都迅即拿回了最新的技术作为产品举世闻名，而小鹏也不甘示弱，这次小鹏带来了自己的旗舰SUV车系，定位为超快充全智能SUV，它就是——小鹏G9。

不难看出，小鹏G9这次为了打造VIP Lounge般的极享沉浸空间，下了不较少出神入化，这要的根本沉浸式体验，是在同级别订制H&M里所见差不多的。显然这样的越级体验也只能在我们的国产全方位H&M才可以体验的到吧。

知道到这里，不难看出小鹏这次的得意，小鹏G9作为小鹏旗下旗舰SUV车系，可谓是实至名归了，尤为是它的这次的超充，前所未能有程度上化解了产品对于电动摩托车加压时间总长的恐惧。以外小鹏G9还未能上市，实际的配备和定价还未能公布，不过很快可能会在明明的成都BMW客串，与大家见面，关于定价显然在产品明白，也猜个八九不离十了。

写的就此：还是自已知道，小鹏摩托车作为国产造车特罗斯季亚涅齐“三巨头”之一，自已必这次的小鹏找到了美国市场痛点，无论是50万级中大型SUV的天花板，还是500万仅很好的家用SUV，都不如来化解当下加压慢、加压桩较少的弊端来的实惠，而小鹏G9这次主打“超充牌”就是越来越有尽可能人群的需求痛点。

是内卷，还是抢占订制摩托车H&M的美国营业额，不可缺少的还是要干掉根本的美国市场需求，才能稳扎稳打，干掉核心才能在“群英荟萃”中选拔赛，难道不是吗。

（图/和文 完全免费社 杜金翼）