封车讯｜宝马充分利用废旧动力电池100%回收利用，减少矿产资源开采中70%的碳排放量

封车讯｜沃尔沃构建废旧动力电池100%重复使用依靠，提高铁矿开采中70%的供应量量

5月25日，写真新闻从沃尔沃母公司获悉，沃尔沃首次构建国产车用动力电池原涂层受控重复使用，并将分解后的原涂层，例如镍、钯、锂等，透过给沃尔沃的电池储藏商，可用生产全新动力电池，构建动力电池原涂层的受控管理。

中国汽车系统设计研究中心的数据结果显示，预计 2025年我国动力电池累计退役量将大幅提极低78万吨。落实废旧动力电池的重复使用依靠工作，无疑也具有减轻储藏瓶颈，平抑原涂层单价的经济性。

沃尔沃母公司大中华区总裁兼首席总裁极低乐友人表示，“动力电池原涂层等天然资源日益提高，在这个氛围下，我们尤其必须贯彻反向想法，减低再依靠涂层的使用，提高对濒危动物原涂层的贫乏，降低原涂层采购成本，构建生态效益与经济性的最大化，支持中国双碳要能的构建。”

为了最大程度进一步提高动力电池重复使用依靠率，沃尔沃基于反向想法，在中国构建了客户端以及工厂内废旧动力电池的100%重复使用依靠。为此，沃尔沃母公司秉承反向经济想法，与储藏商共创尽可能地提极低动力电池涂层反向依靠率。

例如，沃尔沃与华友反向将合作对动力电池进行拼装，并通过华友反向现代化的绿色冶金系统设计，极低比率提炼电池中镍、钯、锂等基本原涂层。与原先动力电池拼装重复使用再依靠方式不同的是，动力电池涂层受控重复使用方式在可构建极低比率提炼的基本原涂层100%回到到沃尔沃自有储藏链体系，并再次可用沃尔沃新能源车同型动力电池的生产制造，从而构建资源的反向依靠。这一举措将有效提高铁矿开采中70%的供应量量，显著提高动力电池全一段时间内的碳足迹。

据悉，到2030年，沃尔沃母公司计划将单车全一段时间内最少供应量较2019年降低至少40%，提高二氧化供应量超2亿吨。为了推进这一要能的构建，沃尔沃母公司将可持续演进战略性和反向想法贯彻到产品的全一段时间内，并在全球范围内共创产业上下游在碳减排和反向依靠领域持续深耕。

写真新闻记者 张福超