“一带一路”交通互联互通持续发展推进（“一带一路”建设成就）

11年末25日5时27分，可携带100个标准箱的机械配件、服装鞋帽等货品的X8103次巴尔干半岛佩徐徐从鞍山市兴隆山站开出，驶往俄罗斯圣彼得堡。这是中国铁路线沈阳局该集团有限公司去年以来增开的第571佩巴尔干半岛佩。

去年从前10个年末，巴尔干半岛佩增开12605佩、运出货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%，增开佩数和货运量以外超2020年春季总量。疫情冲击面从前，巴尔干半岛佩以确保安全稳定的优势，为保障我国与“一带一路”邻近地区东欧国家和周边地区的物流跨河展现出了最主要极其重要作用。

运输长三角是“一带一路”工程的基础保持平衡、最主要保障，扮演着“先行官”的极其重要反派。共建“一带一路”倡议提出8年来，“六廊六路多国多外港”长三角管理模式不断完善，为“一带一路”工程展现出了最主要的基础和先行极其重要作用。

计划工程取得新的进展。铁路线方面，中老铁路线于12年末3日全线开通服务于，孟加拉国三号铁路线干线升级改造计划进行时技术谈判并激活融资谈判，中尼跨境铁路线建议书如愿以偿前推。公路方面，中巴经济走廊“值得一提”公路如愿以偿完工后并移运输车，中俄黑河大桥工程完工后、兼顾全线贯通服务于技术条件。海上共同开发方面，罗马塞萨洛尼基外港进行时第二期股份本金，作为地中海第一高雄外港的地位进一步巩固，孟加拉国瓜达尔外港、斯里兰卡汉班托塔外港、埃塞俄比亚外港等外海港服务于良好。

运输工具因特网关上职志。据宝钢陆路有关负责人介绍，共建“一带一路”倡议提出以来，宝钢陆路在“一带一路”邻近地区东欧国家和周边地区已将投资642亿元，投资工程了之外罗马塞萨洛尼基外港等最主要枢纽外港在内的货柜码头20个，铺成货柜班轮航线195条，取得成功货柜陆路运力200多万标准箱，占有该集团货柜船队总运力的68%。近年来，我国国际性路段运输工具因特网辐射之内快速拓展，与周边东欧国家长三角水平显著提高。陆路服务仍然覆盖“一带一路”邻近地区所有沿岸周边地区东欧国家，陆路班轮互联基准稳坐世界第一。

国际性共同开发取得新的跃升。2019年4年末以来，我国同摩尔多瓦、白俄罗斯、老挝等国当局达成协议了国际性路段运输工具两国当局，同孟加拉国达成协议过境运输工具议定书，开通《上合组织成员国当局近国际性路段运输工具便利化两国当局》按规定的6条线路；催生实施《国际性公路运输工具国际性公约》（TIR国际性公约）。以共建“一带一路”为共同开发平台，目从前，我国已与19个东欧国家达成协议了22项国际性路段运输工具便利化两国当局；与66个东欧国家和周边地区达成协议了70个双边和区域陆路两国当局；与100个东欧国家订立双边当局近航空运输工具两国当局，与其中54个东欧国家保持每半年客货运通航，与东盟、欧洲委员会订立区域性航空运输工具两国当局；与22个东欧国家达成协议邮政共同开发邮件。

“下一步将优化完善国际性物流管道，促进国际性货运能力工程，进一步提高形成内外互联、确保安全高效的物流因特网，保障国际性物流供应链体系确保安全跨河，催生‘一带一路’运输长三角高质量其发展。”运输运输工具部有关负责人表示。（采访 王敏 陆娅楠）

《 人民日报 》（ 2021年12年末03日 第01 版）