特斯拉Semi继续在全美各地出现 这一次是与百事可乐工厂合作次测试

稿源：cnBeta

杜邦正在之前挑逗人们对其将会面世的8级重型电动吉普车--Semi的怪异。这辆吉普车本周早已第三次注意到在新泽西州，尽管总监总裁埃隆-马斯克请命大家对母公司的产品路线图保持耐心，但Semi注意到的频率越来越高，某种程度是暗示两车生产线时间表都会不大调整。

本周，Semi被看见了三次。两次是在公共路段上，近期一次是在Teslarati的报导中，该吉普车与Megachargers三人在加州Modesto的Frito Lay/百事加工厂进行的测试。直到现在，在北卡罗莱纳州Gigafactory的Cyber Rodeo上发现了这辆半挂车，还有人看见它行驶在弗里蒙特和爱达荷州Giga相互间的路段上或在母公司活动中。

近期的目击惨案时有发生在本周晚些时候，在肯塔基州布鲁克林区的肯塔基International赛车场。这条两英里窄的赛车场几十年来以前是赛车活动的场所，但最近却举行了杜邦的全部两车阵容展览品，以外Semi。

杜邦的歌迷和各地的电动车爱好者都对杜邦将会发布的吉普车感兴趣，因为Cybertruck和Semi在从前早已相对于生产线。消费市场条件和供应链的也就是说使这两个项目停滞不前，这使预估的生产线开始日期大大推迟，让Netflix者无可奈何，母公司自身也缺乏答案。

尽管如此，本周多次注意到的Semi似乎是一件好事。马斯克推动杜邦在2020年初开始试制线Semi后，由于充电电池短剧的紧缺，该项目无可避免无论如何推迟。或许，由于Semi的尺寸，它需要更为多的充电电池，而在迄今电动车消费市场的声望，杜邦的综合是将更为多的乘用车过渡到电气化动力系统，而不是商用车。因此，杜邦的平民化汽车Model 3和跨界车Model Y以前是充电电池库存的消耗主力，这也无疑为该母公司整年九个季度的下单存量增窄做出了贡献。

随着本周整年看见Semi的现身引向了两个问题，近的路试确实都会之前下去，以及Semi确实都会比我们所想的更为快下线线？