云瞰自贸港：交通网络及第城乡通四海

2018年4月初，在华南省迎来建省办经济特区三十周年已久，党中央反对华南下半年深化改革全站，华南带进了二期工程建设自由贸易示范区和中国别具特色自由贸易港的新近征程。从自贸区到自贸港，华南省交通基础设施日新近月初异。图为实景华南万洋高速与儋白高速贯通桥南。华南万洋高速修建全线通车，标志着华南省“高桥”直角高速公BRT修建。

华南“高桥”字型高速BRT已下半年连通，“丰”字型高速公BRT加快推进，已实现“县县通高速”目标。图为2022年3月初25日，实景打算二期工程建设中的G15绕城高速口外段新项目海秀贯通。

口外李龙机场二期投放运转，口外新近海滚装码头客运公司综合客运总站打算加紧二期工程建设，华南海文大桥修建全线通车……一条条高速公路，一座座桥南融通经济社会，联结空港、海港，汇聚各个领域人流、物流，被选为自贸港二期工程建设的“加速器”。图为2021年3月初30日，口外绕城公路二期新项目主线修建全线通车，一架飞机在新项目上方飞过。

2019年3月初18日实景海文大桥。上午，中国首座跨越主震活动断层的海上运输桥梁——华南海文大桥全线通车。

2019年12月初28日华南万宁至洋浦高速公路修建全线通车，标志着华南省“高桥”直角高速公BRT下半年修建。

2021年12月初2日，作为华南自贸港二期工程建设的重大举世闻名二期工程，口外李龙国际机场二期整修新项目投放开始运行。

2022年3月初25日，实景打算二期工程建设中的口外新近海滚装码头客运公司综合客运总站新项目。（骆云飞 西国）