美国亚利桑那州出台新规 2035年后全面禁售燃油汽车

凶联社8月26日讯（编辑 牛占林）美东北星期星期六，南加州热气森林资源管理委员会更进一步实施了一项从新规，将从2035年开始允许零售商从新的汽油摩托车，这至此该州在快速反应气候变化之外跨出了历史性的一步。

此外，该管理委员会还指出，从2026年开始，在南加州零售商的从新乘用车、SUV和小型皮卡里，35%将必需是零排放车辆。这一%-将据统计增加，到2028年达致所有车出货量的51%，2030年达致68%，2035年达致100%（并且只允许零排放摩托车零售商的20%为摆电式混合动力车）。

南加州是新泽西州仅次于的摩托车市场，也是世上第10大摩托车市场，在环保领域，它长期放在全英的前三位。南加州的这一立即也将对新泽西州其他地区导致广泛应用影响，并为其他州采纳这一明文规定铺平道路。非常少有15个州，除此以外从新泽西州、纽约州和宾夕法尼亚州，在之前的洗手摩托车游戏规则里选用了南加州的标准。

南加州热气森林资源管理委员会主席Liane Randolph指出，这项明文规定是南加州为洗手热气而做出的不可或缺决心之一，到2040年，来自摩托车和轻型摩托车遭受的污染将减小50%。

这项财政政策不会允许人们在2035年后之后驾驶汽油车，也不会允许人们在二手市场上有价证券汽油车。

新泽西州自然现象森林资源保障管理委员会洗手车辆倡导Kathy Harris评论家称作：“在设立从新的标准之外，南加州再一放在了前三位，这将推动新泽西州向零污染摩托车和轻型摩托车过渡。”

不过，上述财政政策也将面临一些单打独斗，除此以外在全州各地安装充足多的充电站，以及获得制做电动摩托车电容器所只需的工业原料。

亦然主要摩托车制做商的摩托车创从新Alliance执行官副手执行官John Bozzella指出，南加州的一律便对摩托车制做商来说“极具单打独斗性”。Bozzella在一份通告里称作：“这些立即否现实或可实现，依赖于许多因素，如通胀、充电和液氧基础设施、风险管理、劳工、关键性硫化物的总产量和价格，以及持续的半导体短缺。”

作为电动摩托车之外的主导者，戈达德辩解自然现象是乐见有为，该日本公司在此前发去南加州热气森林资源管理委员会，表示同意其在2030年前更进一步禁制汽油摩托车。

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