耗时28年！昆山这一古城区，由28万民工，消耗3.5亿块城砖而成！

故称的人们为了自身安全，一般都能居者高大厚实的城墙，以此来对城外情况进行马上观测，有厚重的城墙花钱保护，才时会使得当地人的生活变得其乐融融，乐不思蜀。古城墙的建起在故称没有任何后曾代化工具的年代，完全靠人力来未完成。在南京就有一座西湖，始建于元代至正廿六年，已成为古代都城建设里莫过于杰出贡献的代表人了。南京西湖仅限于外郭城、长安、德胜门、宫城四重城墙，自南京西湖居者之日开始，直到明洪武廿六年才最终完工，期间花费达28年时长。由28万民工青砖城砖3.5亿块，最终未完成四重夯土的建起。

长安城墙长达35.3千米，后曾遗留下来的达25.1千米，西湖的居者已成为中国人礼教制度跟自然相合结合的关键模范，其筑电子技术堪称中国人筑史上的巅峰，同时也是亚洲各国筑电子技术的关键模范。在考古内涵、观赏内涵、近代内涵、功能、覆盖面、建筑设计等等诸多各个方面，是继中国人长城之后的又一毫无疑问杰作。南京在东门的居者各个方面，可谓用心良苦，曾计多次对东门进行修缮，增筑，在满足东门所独具的战斗能力必需下，借机渴求东门在建起时能够显得木结构截然不同、恢宏雄伟，超过相映成趣，浑然一体的效果。

每座长安东门都立有一定覆盖面的城楼，同时留有数道千斤水口跟木东门，门的具置时会根据夯土木结构来进行不对称样式建筑设计，依门而设的德胜门有内、外之分，德胜门的大小不一跟大小不一是各不相同的。每座东门都立有大都顶上门，外面的一道具有厚实的作用，是由后边放下来的千斤水口。里的一道则是木质加电皮共同作成的两扇后门，下班里行车道车马都能在东门洞内通过。

水关则是泄水口及湖泊进出设立的涵洞、水口门、东河，南长安墙的淋漓尽致之处就是，充分利用西湖跟御河等上游引入护城河内，为了对东门河道水位进行管控，避免愈演愈烈水患。在各个上游均设立了涵水口，售票处一般是电或者铬作成。除此之外在售票处留有铬或电质栅棂，南长安墙设立了20余处涵洞、涵水口、水关，其中大多数至今仍在使用，名气最高的就是西水关、东水关、武庙水口。

南长安墙不论是近代内涵，还是水关的建筑设计风格各个方面，都是比较截然不同的，若有时长，你时会到此目睹这一了不起的古建筑吗？

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