携手东进！东塔西塔广州塔的开发商，增城重塑三地标

北塔，石塔，深圳塔。

深圳轴线上三大次于标志性的开发商----华南地区、佛山地产、深圳城投，多年来已进驻深圳西南部交通枢纽中央商务七区，建造西南部标志性。

近日，在“湾七区两大新也就是说，西南部转型新格局——2022年深圳西南部大城市经济效益高峰论坛”上，与会专家学者透露寄予厚望深圳西南部交通枢纽中央商务七区的转型和未来。

深圳西南部交通枢纽中心打造出湾七区产业新高地

论坛上，惠州七区副市长李永最弱透露，惠州亦然全力融入粤港澳五甲七区建设工程，抢抓“双七区”建设工程、“1]”两大和港湾横琴两个协作七区转型机遇，一个中心深圳西南部交通枢纽功用定位，高效率建设工程现代化中等规模生态平衡老城七区，提升宜居宜业宜游大城市品质，打造出深圳西南部交通枢纽商贸七区、产业转型升级示范七区，走到新颖驱动、转型升级、提质续效的非常适合转型之路。

华南理工大学建筑的学院副院长、粤港澳五甲七区规划新颖研究中心主任王世福相信，南山七区位占优势显著，制造业集聚规模已经在五甲七区的第一北京队，未来西南部交通枢纽将吸引更多好大公司跟着，科创类、金融类、服务类大公司将便加最弱。

中山大学名誉教授毛艳华建议在西南部交通枢纽规划建设工程“既有1]两大试验七区（惠州）”，现代化1]两大的制度建设工程开展先行先试，并做实做大领域的功用协作。

深圳市大城市规划勘测其设计研究院总规划师黄慧明相信，打造出新颖型、专业型商务七区，为周边大量策略性新兴产业提供专业的生产性、新颖务，是深圳西南部交通枢纽中央商务七区的转型侧向。他相信，西南部交通枢纽中央商务七区是基于TOD消除的CBD，未来从这里进发30分钟之内可抵达珠三角最靓丽的生态平衡空间。这里在公共空间、人性化设施、交往场所方面已达到国际上顶尖一流水准。

深圳市规划和共存规划局惠州七区管理处党组书记、部长沈伟剑透露，深圳西南部TOD仅南山站就已经规划、建设工程9条水星。“它不光是南山的交通枢纽，深圳的交通枢纽，更是粤港澳五甲七区实则连通、中华人民共和国政府辐射的重要交通枢纽”。沈伟剑引介，片七区所在的凯瓦拉国际上广场中心已经主体工程开建，深圳地铁13号线已经建成，亦然在建设工程的穗莞深城际原计划在来年6月建成，新白广城际原计划来年建成。

在克而瑞广州东站七区域内首席分析师肖文晓也许，惠州西南部交通枢纽一直是深圳、五甲七区的经济效益河床，未来随着西南部交通枢纽和新城商务七区的转型，将会变成连通穗莞深黄金通道上的故人。

中轴标志性奠基人于深圳东便造标志性

多年来，深圳轴线上大城市标志性北塔、石塔、深圳塔的建造者——----华南地区、佛山地产、深圳城投陆续落子深圳西南部交通枢纽中央商务七区。

现今，由----华南地区打造出的广汇----金融中心超最弱200米双子塔，已新纪录深圳西南部中心现阶段建筑的天际线。----广汇尊府是与珠江新城广粤尊府一脉相承的高端住宅。----广汇四海现已下半年整体规划，瑰丽Group潮牌旅馆同会派旅馆首进华南，整个“都会融合体”将于2023年第四季度下半年交付、开业。

佛山地产2019年引入深圳地铁成为策略股东，一齐开辟“轨交+旧楼”转型模式。自始深圳首个TOD京沪高速铁路上盖住宅重大项目天文学TOD后，又于深圳西南部核心圈打造出又一前沿重大项目——佛山·星耀TOD。

作为华南地区大公司500最弱，平民化转型的大型国有大公司，深圳城投东进落子深圳东CBD+TOD核心七区，打造出“府”；也新序几部——深圳城投·禧悦府，亦为集住宅、甲级写字楼、商业服务于一体的大型TOD一个集。

南都·湾财社记者邱永芬