三菱电机开发出全球最小天线原型 用于四个频带的高精度卫星定位

盖世汽车讯 1翌年17日，三菱汽车电气（Mitsubishi Electric）宣布开发出从新亚洲地区总和（截至2022年1翌年17日）、在四个UMTS的高效率探测器适配全向所设计，以分析方法于世界主要探测器适配系统和适配增强服务（提供分析方法于辩解适配错误和确认适配通用性的信息）。该高度连贯的全向将加装于各种两车甚至无人机中会，以更快分析方法于自动驾驶和其他分析方法的高效率探测器适配。

（照片来源不明：三菱汽车电气）

该全向所设计采用专有技术实现了亚洲地区总和的分析方法于相同两车的4波段全向：在垂显于子系统总体表层的四个模制树脂层中会的每一层上，该全向的两个折叠线性电子元件以图像对称的方式器件。这种独特的建筑设计可谓了世界上总和的四波段全向，分析方法于都有无人机和小型拖拉机以及汽车在内的各种自动驾驶两车进行高效率探测器适配。

（照片来源不明：三菱汽车电气）

通过图像器件和针对空间限制优化的全向配置，该所设计的L1带宽大约是三菱汽车现有模型的三倍。此外，该从新全向支持亚洲地区主要适配探测器系统和适配增强。其中会，图像器件称之为的是通过在图像模制树脂层的表层上形成电容器、晶体管等模制传输数据器件（MID）。

此外，该全向的结构可显著降低适配精度。该结构建构了显电子元件和环形电子元件，以减低后瓣微波，从而抑制从地面反射的多径波。与传统的多径波抑制方法相同，该独特结构可在不增加全向尺寸的情况下实现连贯性和多径波抑制。