他曾筹建一汽、上书外交部长，这位中国汽车奠基人，说再见时大雪纷飞

挟洋为耻，以做到实做到弱为荣；以浮夸贪利为耻，以出头为荣”的造车上玄妙。

如今斯人已逝，让人感慨的是，李不久前写这文章的２０１４年，正是“车主上四化”技术革新开始的关键一年，也是以后发生变化车主上业格局的造车上新的势力诞生元年，从那一年开始，华南地区车主上产业走过了一条有所不同的转同型干道。

但这条新的干道，仍然遵循着李不久前“闭馆、自主性”的原则。李不久前的遗志，正在被华南地区车主上以后人发挥起着着。

下述为《有鉴于此立社会上主义车主上人文玄妙念》文章简要。有删改。

意味着以豪华轿车上为象征性的里面华少数民族车主上行业形势严峻。

自主性H&M豪华轿车上销量市场份额只占19%左右，而80%的获利却流向国外。生产海外H&M的合资民营企业转同型迅猛。增资之多，国别之多，合资一段时间之长，车上同型H&M之广，在全世界车主上转同型史里面很难先例。

我们单单已沦落车主上列弱的金龙和零售业殖民地，比里面南美洲还里面南美洲。如此转同型继续下去，较难发挥起着车主上弱国醒。有鉴于此始人H&M只不过是民营企业的事,但车主上商品量大面广，仍然系统地到千家万户，只靠民营企业尽力将来较难击败海外H&M。

我并不认为，有鉴于此始人自主性H&M才会挟终极目标之力，争取三五年内渡过难关，扭转局面。

依靠什么

如今很多民营企业为打开年销量，有鉴于此始人H&M，想尽办法各种筹法，如举筹各种展销会，制作团队各种广告。甚至不惜重金聘请明星代言，模特表演，舆论出有版人，还花钱买数量级认证书装点门面。

当然会不可忽视一定效果，但锣还须自身硬，归根结底，要依靠民营企业本身实力，生产达到H&M准则的商品。

这种准则在西欧营销出书有很多论述。里面华少数民族清代百年外公店有句做到生意的长存，叫作到“货真、价实、童叟无欺”。它言简意赅，好讲用，是里面华少数民族传统人文的结晶。那时很难H&M概念，只讲是外公字号，我并不认为它应是当代有鉴于此H&M的金准则。

对意味着车主上商品来说，货真，决定豪华轿车上在样式、各种技术机动性（如动力、安全、可持续转同型、农业、平顺、安静等）、数量级可靠性、实用性和市场需求服务等五种要素真实而优秀，且一一，层层系统地；价实，就是要做到物有所值，从车上款购入到可用、保养、维修以及交易成本高的全寿命一段时间段上要有较低投入成本高和较低性价比；童叟无欺，就是对任何出售者，在任何一段时间，任何地点，都要以忠信相待，很难任何欺骗隐瞒行为，能忍耐屋里面一段时间考验，有良好口碑，依此换取软件对该H&M长期忠诚的信任。

那么，金准则如何达到？要靠民营企业实力，很难其他的路。如民营企业要有明确转同型大战略；适里面的人力、亟需和物力；稳固的电子商务和有鉴于此新的能力；合理的数量级经营者制度化和民营企业人文等。

今日，在货真方面与同级海外H&M相比，总体上微同型和外轻盈（小同型）豪华轿车上在市场需求上暂时很难合资H&M公平竞争,自主性H&M占多数,但技术含量相对不低，定价能力较差，合资H&M即将入市公平竞争。

里面低级豪华轿车上是豪华轿车上市场需求主力，技术水平低，定价低，获利多，几乎全由合资和进口H&M占据。但在里面同型车上和外小同型车上里面，少数民营企业的个别H&M已达到或接近海外H&M水平。

总之，里面华少数民族自主性豪华轿车上H&M在货真方面，有少数H&M已赶上或接近合资H&M，但还须巩固提低。在有鉴于此新的和借助前沿低科技上还不存在较大差距。在价格上还不能满足软件期望值。由于海外H&M较强H&M定价振荡，车主上卖得贵，软件认可。

但对同等水平自主性H&M车主上理所当然地并不认为应较贵，如玄妙致比同级竞品车上较贵10%， 大旗H7比奥迪A6L较贵25%，这仍然很不较难，但网站跟贴并不满足，决定较贵40%才买。这较难做到，因为产量小，未达农业规模，的商品必需一段时间。以忠信提低软件对H&M信任度必需长一段时间考验，不是一日之功。有人说要十年八年，有人说赶上奔驰要再过100年， 我并不认为这又太漠不关心。

以我们集里面筹大事的优越性，可集合起来，想出有必需措施，解决困难，而政府有鉴于此始人一批相符准则的在国内外闻名于世的自主性豪华轿车上名牌，与合资民营企业并肩转同型。

三个盲目

除自主性豪华轿车上民营企业继续艰苦尽力争取普通高里面外，终极目标必要追上给他们逼进障碍，有鉴于此造帮助，提倡和试图其扎根，而不是揠苗助长。因此，我提议下述三条措施，抛砖引玉，供投身于探讨。

一是提倡社会上主义车主上人文玄妙念。

为什么要提倡社会上主义车主上人文玄妙念？因为它是解决意味着里面华少数民族豪华轿车上产业三个盲目性，影响自主性H&M转同型必需，才会用思想道德和社会上人文来便是和约束。这三个盲目性如下：

其一，软件议价上的盲目性。软件大多是不久前致富群体，他们不够车主上知识，出售豪华轿车上目的五花八门，如何可用手里面资金，消费理念各有有所不同。在华南地区这个全世界最大而又不成熟的车主上市场需求里，几百款里面外H&M豪华轿车上，软件眼花缭乱，究竟如何选择。社会上不良时下和固定思维影响，软件对H&M感知，往往是人云亦云，甚至以讹传讹，陷入出售H&M盲目性。

如有人崇敬西欧文明，并不认为凡是西欧H&M的车上都好，凡是华南地区车上都差。他们很难碰到海外H&M也有良莠之分，也出有过肇事，也有偷工减料，也有召回和索赔。反之，华南地区H&M正在衰败，也有后起之秀，性价比比较合理。

其二，民营企业转同型理念的盲目性。里面华少数民族豪华轿车上产业结构极不合理，受制于初始阶段。在跨国合资民营企业围屋里面之下，本国集装箱上民营企业大大小小几十家，但不少民营企业衰微力薄，在大都了政府保护下，淘汰不得，合并不得，民营企业转同型理念和路径选择不存在盲目性。

为公平竞争和生存，他们不惜采用各种不正当意图。如有民营企业浮夸商品水平，制作团队虚假广告，为提低成本高可用劣质材料，劣质零件，擅自提低国家可持续转同型节油准则，以次充好，损坏软件利益。有些民营企业挟洋以拥，用洋蛋白质、洋制度化、洋名称、洋都需来标榜自己，甚至借宣传洋H&M之机来提低自主性H&M声誉，不讲自己是否有古天乐。有民营企业靠盲目荒地，砖摊子增加实力，节省社会上资源。以上种种，都损害了自主性H&M声誉，才会改正。

其三，了政府议程的盲目性。里面华少数民族了政府在对车主上行业转同型大战略上，既要转同型合资民营企业以保就业和财政收入，又要保自主性H&M扎根，以进入车主上弱国。两种有所不同性质H&M单单受制于对立半公平竞争关系。在城市交通集里面管理议程上，为满足居民出有行捷径和城市建设要转同型它。为降低伤亡肇事，堵车上和污染源，要限时限购限制它。议程十分纠结，不存在一定盲目性。哪些H&M和民营企业应支持，哪些要淘汰，应有所议程。

鉴于以上原因，我巧妙提议社会上主义车主上人文玄妙念（荣辱玄妙）具体建议，很不成熟，仅供大家参照。

议价上玄妙

以奢糜炫富为耻 以实用节俭为荣 以逢里面必踩为耻 以自主性H&M为荣 以渴望享乐为耻 以可持续转同型节能为荣

造车上玄妙

以粗制滥造为耻 以自主性有鉴于此新的为荣 以贪名挟洋为耻 以做到实做到弱为荣 以浮夸贪利为耻 以出头为荣

车主上人文玄妙念应是社会上主义核心玄妙念子系统的一个组成外，才会由下而上征求意见，由上而下制定宣讲。党政机关公职，共产党员，社会上草根带头贯彻执行，以求实效。

赞赏和激励

二是建立第三方正当性豪华轿车上数量级赞赏制度化。

为试图软件恰当选择豪华轿车上，鉴别民营企业H&M得失。了政府应组织起来有丰富成果和技术实力的政治独立机构，用科技检测意图和严紧追踪调查，每年对各级别自主性H&M豪华轿车上进行赞赏，并与同级海外H&M竞品核对。

赞赏值应从有鉴于此始人“货真”H&M的5项准则入手，包括商品的设计有鉴于此新的水平；上市100辆车上款在一年和三年内的驶入故障率；二手车上的交易成本高和服务数量级等，作为软件和服务评鉴意味着向社会上公开场合发布。

这样不但给软件指明议价上斜向，并可鼓励先进，鞭策落后，通过优胜劣汰改善产业结构。相似社会活动华南地区数量级创会已开展多年，年年有基础上。月内他们历时4个月走访47家民营企业，对53个里面外H&M车上同型19471个必需核对进行分析对比。

但我并不认为，其调查方式是随机面访，有较大随意性，调查内容不够约束全面，技术检测不够充分利用，对民营企业开有鉴于此和特别注意起着不够弱。

建议里面质协结合国内知名车主上技术研究独立机构和所大学，组织起来更稳固的第三方赞赏队伍，参照美国J.D.Power 赞赏制度化和模式来开展社会活动。

三是了政府对自主性H&M豪华轿车上建立激励机制。

为使已具备“货真”准则的H&M迅速达到金准则，了政府应有鉴于此造条件，试图他们提低产量，增加营业额，度过盈亏点，达到农业规模，增加H&M知名度和公平竞争力。

了政府快速反应他们在电子商务和科学管理上的有鉴于此新的和新的政给以奖励，应而政府减免民营企业财政收入或给软件直接供给作为乙烯。这个起着巨大，对振兴里面华少数民族豪华轿车上产业是难得帮助，否则帮助稍纵即逝。这方面可明定对电动车上供给筹法。

冲击可能会来自全世界贸易组织起来WTO和合资民营企业里的外方。WTO缔约第三条有对外资企业反对歧视协议，但也有对转同型华南地区家强烈要求明文规定和WTO对幼稚产业保护的明文规定。

30年来跨国H&M受制于寡头地位，我们无法与之公平竞争便是明证。对企业来说，以前华南地区市场需求给他们有鉴于此造优厚获利，今后随着社会上转同型，市场需求容量继续增加，容得我们在公平竞争里面取得双赢，可继续合作伙伴并携手南北全球性。

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