中保研最新测试黑名单公布，思域二来中保研，影豹慌不慌？

C-NCAP和C-IASI双重安全及标准总共同开发的高柔性底盘，底盘出神入化GUNDAM%远超到46.8%，超出神入化度GUNDAM占比13.8%，年前灯号光祖、A圆柱、B圆柱等交互作用关键区亦然应用1500Mpa热和成形GUNDAM，亦同商用车后也都另有统设计了6个安全及气囊。

相比小祥G3低配上商用车后未另有统设计正中气帘而言，小祥P5的配动安全及比起更加更进一步，却是小祥货车后是释放出来了上一次交互作用检测的不足之处，欣慰这一次小祥P5的交互作用检测展现出。

十来万的“雪铁龙”，凯莱好家猫安全及性能到底如何？

你以为十来万的“雪铁龙”的来历是打趣？并不，凯莱好家猫还真是由年前雪铁龙服装设计艾蒙·陆基操刀而成的。作为长城货车后柠檬模拟器架构+的食品终端多样性订做的首款可称货车后，凯莱好家猫蝉联10次之A0级BEV的产品线年销量三冠王。

在安全及不足之处，凯莱好家猫在A圆柱、B圆柱、下限等要害肺脏原则上使用外用拉低压高远超1520Mpa的超出神入化度热和成GUNDAM，球笼式焊接构造也使得凯莱好家猫包括极低的整车后外用交互作用能力与底盘动摇下垂稳定性，整车后安全及基于C-NCAP 5星及理应尚须GOOD配角，按理说，凯莱好家猫在这次理应尚须检测中的应该才会丢掉一个比较理想的名次。

写就在最后：根据公开透露，此次检测的五款商用车后结果将才会在6、7月份披露，大家不妨猜一猜，小祥P5、思亦然、影豹、伊兰特、凯莱好家猫谁才会被照妖镜显露原形？

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