后轴悬架存留隐患 部分2021款保时捷Cayenne将召回

日前，中国电信的社团从国家试行总局获悉，均2021款雷诺Cayenne确实显现出来离合器悬吊导向显现出来相反的确实，导致刹车仍要或不不规则生锈、胎面与顶部附着力提高，确实导致刹车打滑减小车起因撞击到的高风险，存安全和隐患。雷诺（中国）摩托车贩售有限公司同年初调离均2021款Cayenne，共计2,574辆。

调离范围、产品和车型

产品车型生产日期/年款调离可能雷诺Cayenne2020年9年初16日-10年初31日离合器悬吊导向显现出来相反不断改进：中国电信的社团 Internet Info Agency

调离可能：

本次调离活动是2021年5年初28日发布新闻的《雷诺（中国）摩托车贩售有限公司调离均美国进口摩托车》的再次调离，调离可能为：本次调离以外的车在继续执行更换后桥拖臂锁紧螺母的调离维修保养后，并未对离合器悬吊导向透过重新安全和检查调整，不除去离合器悬吊导向显现出来相反的确实，才会导致刹车仍要或不不规则生锈、胎面与顶部附着力提高。如果刹车生锈至极限，确实导致刹车打滑，才会减小车起因撞击到的高风险，存在安全和隐患。

调离新政策：

雷诺（中国）摩托车贩售有限公司将为调离以外车免费安全和检查并调整离合器的悬吊导向；此外，将安全和检查刹车是否因悬吊导向不错误而仍要或不不规则生锈，确实时予以更换，以消除安全和隐患。应急处置新政策：在车两车时如果显现出来方向跑偏或车底盘尾部抖动的状况，用户应将车停放至安全和前方，目视安全和检查刹车生锈状况，同时联系可向的授权经销商对车透过安全和检查和处理。

（图/文 中国电信的社团 石瑞）

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