定了！今年开始，强制内置！

2022年起上车型强制加装EDR！

早先

工信部上新改动的

《机动车直通确保核心技术必需》当中

要求从2022年1月起

上新生产厂的乘用车能够配置EDR系统设计

即 两车事件纪录器

这个被叫作的汽车物证的装置

可以纪录重大事故前后的机动车辆直通数据

未来

涉及智能摩托车的“罗生门”事件

再一通过物证的数据铁证“一锤定音”

↑《机动车直通确保核心技术必需》标准化第2号改动单

对此，很多车也都存有疑问

EDR只不过是什么装置？

为什么要加装EDR？

小布带大家来了解一下

↓↓↓

《机动车直通确保核心技术必需》标准化第2号改动单规定，从今年1月1日起，本土上新生产厂的乘用车要配置符合要求的“EDR”。这个装置俗称的汽车物证，当机动车辆发生冲撞或者低速剧烈变化时，就会被触发，开始纪录。上新能源的汽车独立研究者曹广平简述：

重大事故当中操作员踩驾驶者踏板的不道德，EDR会遗留驾驶者路径都有多少毫安到多少毫安，包括上浮、终于暂时当中止，整个过程会被纪录下来。

除了纪录操作员的倚靠数据，EDR还会纪录机动车辆情况下。钱学森战略审核院中科技产业科技创上新当中心的汽车行业特聘副所长鹿文亮简述：

比如说平均速度、纵向横向的加低速、方向盘的转角、驾驶者油门情况下等等，除此以外是基本功能摩托车功能性的机动车辆发生重大事故时，EDR能分辨出只不过是机动车辆的系统设计故障，还是人为的着陆时，有助于确认重大事故责任。