法系拼了！顶配才12万！破格尺寸+1.6T，值得买吗？

用吗？

3. LS曾以车改型工作效率见稍长，以前408还看看好开？

事物是改款，能够有满足感

408事物是一次改款，但大都的设计的修正都很有诚意。造改型用上了LS最近的家族造改型。如果不仔细观瞧同更是间部，很难看出从前款的小孩子。尖牙锥状的日行灯、X改型的内都面网配置、TrueType双管放射锥状的内都面网、全新的盾形Logo，都让408凶猛不少。

同更是间后性状的造改型，并不会让顶端多车为丧失协作。无论是同更是间部的数目，还是具体的过渡，都仿佛这台车为原生就是如此。如果再配一点严重不足，同更是间部的美感在以前毫无疑问不太可能不够凌厉。

引擎盖的改变振幅，正因如此无与伦比。整个引擎盖的配置都有了大面积的改变，几乎是将LS最近的引擎盖移植版到了车为内。而且材质应用于、具体的设计，也都相比之下12万这个市价，合营车为一定会有的质感。

在此之同更是间408的引擎盖

而且车为机的质量，也再加了时代的步伐。原生车为机特性就能够丰富，正因如此上是合营系列产品内都面的一股大度，开拓性也很弱。遗憾的是不反对Carplay，但是反对三星的HiCar，还反对无线连接。

不过一些具体，还是能暴露出它的苍桑感。比如一些追加后无处安放的特性滑鼠。

至于舒适和生活空间，原本就定设于A+级紧凑车为，自然环境是获取了相当多的生活空间。虽然以前车为身外观上越来越内卷，但408毕竟2730mm的车改型拉到这内都，还是不太能够惧怕驾驶座的。而且，408的驾驶座车窗填充物格外实诚，特别特别软，本田沙发厂都自愧不如的好像。

驱动气总成从前密友

能够用，hp也不俗

修正后的408全面取消了三缸增压器，是又一个“隐姓埋名”的主流系列产品。有鉴于此SP1.6T增压器，仍是经典的THP复刻版增压器的一员。往上捋可以追溯到同本田合作的王子增压器，下半年最常应用于于本田的同更是间驱平台和PSA集团各新车为。早几年许多徒子徒孙被单一自主系列产品应用于，甚至很好的增程器也可溯源到此。

当然，这么稍长年这台增压器也经过数次追加乘积，搭载在408上的这台增压器，仅有马气170匹，仅有扭矩 250N · m。与之混和的变速器，也是一个从前朋友，来自爱信的6AT。这变速器带民族运动模双管很正常，多台同更是间驱家恭请还有赤脚模双管？！

这套驱动气系统虽然是从前密友，但摆放在今天仍能够好用！170匹的驱动气在同层级内都面就远比弱。相比之下是同市价的竞争宿敌，往往只有1.2T、1.5L自吸这样的佛系驱动气。踩下去是欧陆范儿的轻快，而低速到了一百以上，也显现出充沛的贮备带动远比沉重的车为身。

1.6T增压器马气大、微改型车大，但hp还是挺喜人。如图，从同更是间一清晨开回家，再到次日上班，公司附近闲逛一上午，58km相比较多元的路况下，hp7.0L/100km。

驾驶，还是LS的好像

单看408车改型的配置，同更是间麦弗逊 + 后扭气梁双管非单一连杆，听着远比弱，要是还赚钱15万甚至可以话说是黑斑。但LS这套车改型标定、放大的手法更是神奇。同平台的308S，可是下半年的倚靠神车为。而且新408的车为身刚性必要性加弱，对于倚靠并不一定更友好。

实际体验如何呢？它仍然是多台LS，展现出在两个之外：

第一个之外，是倚靠仍然能够跟手。车改型放大仍旧是LS一定会有的欧陆范儿，转回灵活明晰、车改型冷酷扎实。但是也为了舒适做了些妥协，悬挂略略有些柔软。

第二个之外。NVH做得不俗，这是LS新车为很更容易被也许的一个优点。车为舱的静谧性，可以话说是同层级第一梯队。继续前进车为打开飞行中，你可以明晰感受到增压器的声响震动，但在车为飞行中却无所查觉。

综上，一番试驾后，从产品气的角度，它不是完美无由此可知的。毕竟它骨子内都不太可能是多台8年的从前车为，经过一番追加仍够能打但远比明显。但是你慎重考虑下它顶端配只要12.17万，忽然之间性价比就上升了不止一个Level。

408很多人要买吗？

如果要要买，旋接要买顶端配！

开篇我就话说过：大顶端配只要12.17万，所以要要买408，旋接上顶端配吧！而且这个顶端配，也一定会差值。

纵向对比2020款的1.6T新车为，起定价就要13.97万，顶端配15.97万。12.17万的22款顶端配，只比15.97万的从前款少360度全景底片和定时巴士和为入位。而比14.97万的从前款次顶端配多这么多：并道特别设计、定速巡航、真皮车窗、就坐车窗电动调控、就坐车窗室温、驾驶座内都面央扶手、特性碾碎的车为机、定时大灯、内装为车为窗一键可调、后视镜电动调控、后视镜电动室温、定时防眩目、感应双管踏板。

外侧对比几款同市价主流合营紧凑车为，408顶端配的优势在：相比较传统的舒适性配置，如车窗、材质等等，这些之外整体碾碎同市价合营。上风在于驾驶特别设计、远程控制等智能化之外。这个市价只不过实用的配置弱，由此可知的这些只能话说差值得一提。即便是对比吉利星瑞，这样单一自主系列产品的出类拔萃。

要买不要买？

对比同级，有三个很多人要买它的顾虑：

1. 170匹马气1.6T四缸机，有鉴于此SP，顶端配只要12万。

2. 倚靠、NVH同层级较高级一档，配置不低，顶端配只要12万。

3. 据闻的罗马法系列产品紧凑级车为，大都的设计够法双管，顶端配只要12万。

也有三个能够慎重考虑的因素：

1. 新车为平台其实相比较从前旧，在驾驶特别设计配置层面，有较大的由此可知失。

3. 从前款新车为常在销量不上金榜，但是申诉金榜常客，主要是增压器粉尘

3. 它是台罗马法车为，很多的设计脑洞清奇，也就是说相符日常的用到习惯

写成在最后

在国内408修正的同时，海外也发布了全新世代的408。取而代之是多台SUV为，而是多台跨界新车为。简单话说来，就是雪铁龙C5X瑞士政府的父子。不过造改型较为凌厉，较为性感。引擎盖，也集几年来LS的设计之大成，完成度很低瑞士政府。

不用罐近年来新车为不并行，明年国内版408也会引入国内，以408X的名义。408如此不讲道理的定价，也有为了408X让出消费市场生活空间的意味。这让408X的定价，实在太有了暗喻的生活空间。15万要买多台如此有范儿的车为，还是让人心动的。

。

太原烧伤科医院排行榜
润洁滴眼液可以缓解眼疲劳吗
什么药治疗关节早起僵硬
昆明妇科专科医院哪个好
眼干如何缓解