一汽-大众揽境：演示一下SUV中的六边形战士

有那么一个网络用语叫动手“四面体勇士”，主要用途形容一个球手在各个上都的能力都到达巅峰，可以将六维雷达图撑满。而在我的眼中当中，一汽-许多人揽境就归入SUV球手当中的一位“五边形勇士”。是哪几个点让它爆边，它又为什么不是“四面体勇士”？且看。

第一边：内部空间

揽境作为一汽-许多人目前的母舰SUV，车架尺码大幅提高了夸张的5152×2002×1792毫米。须知，在此之前将其定义为当中大型SUV，但5152毫米的列车长不太可能直指大型SUV，甚至大大挤下。2980毫米的轴距也可以定下一汽-许多人揽境在当中大型SUV当中的王者地位。

在我的单单感官当中，揽境也可能是我所想起的SUV当中保有最佳第三排搭感官的商用车。不同于大只能有6/7座SUV的第三排只能用来应急，揽境的第三排在内部空间、坐姿以及开扬感上都都很所需。同时，这也意味着当第三排尚有搭生产力、第二排旅客可以尽情将座椅调节至终于前面时，揽境具有同级SUV当中第一队内的内部空间发挥。

而这并非全部。即便在第三排启用的意味着，揽境的尾箱高出仍可以大幅提高357擢为，在三排座的当中大型SUV当中归入颇为卓越的发挥，即便满员提供简便，尾箱仍可以滚下6~7人提供简便3天左右的货物。如果将第三排座椅滚拉出，较大可得到夸张的942擢为高出，众所周知是在将2、3排都滚拉出的意味着，进深足有2.3米，配合2米的车宽，就是两个彪形大汉在车里露营都不在话下。

第二边：建筑设计

一汽-许多人揽境所采用的是许多人堂兄弟不断非常新的建筑设计句法。相较于相合的上汽许多人途昂，揽境的总体外观上非常品味、不断创新。同时，非常圆润、顺畅的外形也让它在高速行驶时的风噪和油耗发挥非常出色。

如果单论风格，二者具有截然不同的取向。途昂非常粗犷霸气，而揽境则非常高雅内敛。诚然，仁义各大大好，单论风格我不好代所有人定义其高低，但不可否认的是，揽境的外观上在精致和细节上非常开化。

第三边：精致

作为的设备强调内部空间的商用车，搭其当中，保有舒适精致的感官某种程度也是颇为重要的。同外观上一样，揽境的外观也采用许多人堂兄弟不断非常新建筑设计句法。当中控台总体简洁明了，轮廓顺畅，精致极佳的同时大方操作性。

值得一提的是，揽境目前标配为6座商用车，同时也是我自荐借出的座椅布局。第三排坐人时，滞留车非常简便；只能用作第二排时，二排旅客能有非常高端珍惜。我个人眼中颇为可贵的是，六座商用车的航空头枕一定会颇为舒服，而且还能共享座椅小便的选装。

第四边：科技

白光从视觉感受来感叹，许多人不断非常新的建筑设计句法配合ID.Light智能灯白光系统，就不太可能能营造出所谓的科技感了。当然，抛开比较不足以具象的“科技感”不感叹，揽境也保具有12英寸的当中控屏以及10.25英寸的全液晶精密。

智能车机当中，句法压制、手机互联等机制应有尽有。因由一提，揽境全车保有多达11个USB接口。

驾车特别建筑设计上都，高配商用车配备L2+级智能驾车特别建筑设计，主动安全和、自动停车也是应有尽有。

第五边：驱动

或许你会感叹揽境搭载2.0T驱动装置的商用车驱动并不足以爆边。可能，走量的330、380商用车所共享的驱动并不算特别亮眼，但我将驱动也作为揽境一大；还有详述的原因在于其所共享的选取。

价钱39.99万元的揽境顶配版本530TSI所搭载的是前身为许多人母公司传感叹驱动装置VR6的2.5T涡轮引擎，较大马力299Ps，较大反向非常是离开了了500N·m，这在40万级当中大型SUV当中不止算动植物鸟类。

且不论这台VR6涡轮引擎本身的独特性，6汽缸驱动装置在转轴以及反向暴发时平易近人的精致就与4汽缸机拉开了一定相输。这也是我认为令一汽-许多人揽境从同级竞品，甚至只能有同类型精致品牌当中脱颖而出的特色。

第六边：利用

离开了终于一边，也是让揽境早早四面体勇士的一点，即利用。当然，我并不是感叹揽境利用输，相反，在我驾车揽境时平常会感到它比我想象当中非常有效率，并没有觉得被5米15的车架束缚住手脚。在城市村庄间游走，揽境的利用感令我颇为游刃有余。

只是，当我们动手一些大大的的研讨的时候，揽境毕竟还是的设备重视内部空间和精致搭感官的大块头。如果带它去赛车场，要求它跑出6秒的最远加速，封一个赛车场级SUV的官衔也许是为难它了。况且这世上本就不存在能将四面体爆边的车，你感叹呢？

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