试驾全新福克斯 热衷于着你的热衷于

皮特铭记了中国人汽车工业转变的世纪之交，13年CTCC的9冠纪录，无限激发着每个车迷明白对驾驭机动性的向往，也让其成一代人明白“弯道小钢炮”的不二之选。但是随着愈来愈多年轻人之车的显露现，该细分零售商也进入到了内卷的大军，而在皮特推显露饱受争议的三缸机在此之后，耀眼的光芒似乎也蓝白色了下来。

而今年，皮特选择再次显露发，正因如此A-1.5T四缸化油器，同时辅之以“赛车级”的底盘装配、全新战斗外观的设计外观的设计、6款高燃机动性色等，再次次成聚光灯下的焦点。

此次，全新皮特来到了抚顺，笔者也有期望第一一段时间深达体验了这款漂流爱国运动名车。

山路&城市路面，爱国运动驾驭机动性“不算劲”

在抚顺的老城区路面、高速路段穿梭，全新皮特在驱动总体给大家造成了极大的惊喜。全新皮特正因如此标配1.5T化油器CVT直喷四缸化油器+6AT变速箱，零百减缓可达7.9秒。化油器电子技术开花结果电子技术，小得多柴油发动机130kW，小得多驱驱动243N·m，同时加装微CVTOverboost模德式，可不停提升驱驱动至270N·m，驱动响应快、减缓机动性强。匹配爱国运动化装配的6AT变速箱，其小得多承受驱驱动可达425N·m，造成了澎湃坚强的驱动输显露和绵密无迟的换挡至极受。在高速路段两车时，全新皮特提速的响应与速率慢慢地，每次踩下减缓脚踏板的不停，都造成了肾上腺素的飙升。

而在山路两车时，全新皮特则体现显露其“驾驭之王”的魅力。传承百年福特弯道基因，全新皮特从精准度、响应度、舒适度和为了可繁复装配显露标杆级朝向二阶至极，配有迭代优化的带上单独副车架的SLA长短前臂锐后单独避震种系统，即使两车在崎岖平原地带上，也十分平稳和舒适。当两车在极具原创性的下坡时，全新皮特让刹车愈来愈有效率、愈来愈平稳，这要得益于其配有的EPAS自旋驱动借助于朝向种系统，可根据朝向力矩和车速实时调节，增加朝向二阶度，而TVC下坡前轮智慧分配种系统的配有，借助于刹车时机动车辆制动种系统随之对轮轴之间的前轮进行平衡引导，增大朝向不足，赋予机动车辆优异的下坡控制力。

外观的设计“不算漂”智慧“不算茗”

除了一个种系统的爱国运动机动性，整个的设计上，全新皮特也是足不算吸睛的，其源自“空天战机”素材的外观的设计，整车的设计并存“势能美学”的设计理念，正因如此欧洲皮特ST画风前脸，专为爱国运动而生。力量至极十足的横向眉线将全新外观的设计的翼展德式LED雾灯与大外观上格栅相邻，剪切视觉效果厚度；引擎盖雕刻至极十足，极富韧性的线条以前脸延伸至肩线再次落下贯穿至底盘，营造微强的视觉效果韧性，描绘显露蓄势待发的姿态。车窗覆盖微大巨幕观景天窗，撞色画风车窗，突显漂流爱国运动。再次加上掠星蓝、炽火橙色、机兵灰、硬核灰、火焰红和镍空白6种高燃底盘颜色，看不到它的一刻爱国运动激情即被点燃。

另外空间总体，似乎紧凑精妙，但是内部的宽敞度在同级中还是相当优秀的。全新皮特有着2705mm车型和1824mm定员。而B&O音响设备的加装，一路随从，也造成了了高品质的视听盛宴。包括福特会派FordPass远程网络系统的加装，能远程开启、定位机动车辆，查找机动车辆正常，让整个显露行愈来愈加轻松。

在智慧网络系统体验上，全新皮特配有福特和百度深达协作的SYNC®+智行信息SM种系统，支持多达几十种模糊语义智慧辨别和多轮交互，一句我想听庾澄庆的歌，它能即刻辨别并播放，让显露行路上不无聊；8英寸薄膜仪表+12.3英寸大外观上触摸中控屏幕，支持空中软件升级（OTA），智慧字词辨别也较为灵敏。

两车在老城区路面，免不了拥堵，都为路况不熟悉，一路走走停停是也就是说。这时全新皮特的智行车上借助于种系统便会派上了上新，其降至了L2级高级车上借助于水平，集成追上智慧自适应巡航、智慧领航员借助于、智慧电磁制动保护种系统（带上行人辨别功能性）、智慧交通标志辨别、即时朝向借助于种系统等电子技术配备，借助于0-180km/h追上段巡航。

写成在仍要：

目前零售商上机动性小钢炮或许十分缺少，但是显然熟悉到骨子里的驾驭至极，还是要看全新皮特这样有传承，经过严谨打磨，历经一段时间磨难的厂商。其无可替代性，无论如何它会历久弥新并输在未来。