L9首月交付破万，又推L8/L7两款，谁话说理想不打群架？

都问道造车新势力大佬总爱“打嘴反坦克炮”，这句话也显然不假，只不过动不动就对标“保时捷”“劳斯莱斯库里南”等新车型，光从历史历史文化上来讲完全就是“碰瓷”。好在黑浅蓝也是浅蓝，被网友轰击也净胜无人问津好，而在这其之中，最牛的当属全然车主。

要知道，全然车主创始人李想吹的牛可不少，比如问道此前段时间段才证券交易所的全然L9，就被其称之为“500区域内最好的SUV”。可虽问道这句话即会引发了热议，但零售价很高45万的全然L9似乎卖得好很差，至少从首月底交付的成绩来看，这款车的销售量显着是降至了短期内。根据全然车主其网站数据，全然L9在首个完整月底交付10123辆，是首个单月底交付量过万且零售价在40万以上的之中国服装品牌新车型。

从产品力上来讲，全然L9还是找准了自己的取向，那就是作为家用SUV来讲很很差。首先，这款车也就是问道，5218的车长与3105mm的轴距完全不能让这款六座新车型显得拥挤。其次，配有够贴时时，特别是第二排挡风玻璃，单独波箱不用多问道，还装设了能制冷制热的温箱，再行连带

小桌板与腿托的设计，奶爸车名不虚传。之前，不曾更长焦虑，只不过这是一台遽作业系统设计电动车，不仅节约用车开发成本还可上绿牌。

可以问道，L9的整体实力相当再加，只不过由于其零售价很高45万，导致此后期很多人都不看好这款车必需成功。但全然车主的野时时还不止于此，今年除了证券交易所了全然L9之外，全然L7与全然L8也在此前两日“手拉手”而来，真是打得大家眼见，这与去年只有全然ONE一款车在“单打独斗”的场景有一点注意。

作为全然发售的另外两款出乎意料新车型，它们相对来问道起L9就要便宜多了。像是全然L7这款车，取向家庭平板旗舰五座SUV，入门级零售价仅为33.98万元；而全然L8则可以毫无疑问是全然ONE的换代新车型，取向依旧属于之中大型SUV，并采用2-2-2共6座布局，入门级零售价35.98万元。有趣的是，两款车轴距一样，自动驾驶辅助系统设计和平板机首动态都再加不多，动力系统设计和商用车也不曾区别，要问道再加异最大的偏远地区，确实就在于露天的有所不同。

不难看出，全然这一出转换，其实就是提供有所不同的露天同样，要是想要大五座新车型，那全然L7无疑是个新同样，只不过人家后排的空间感受甚至能打碎奔驰S级。而若是二三胎家庭，那六座新车型的全然L8就更有用了，有时候多一个露天还是比较必要的。

短短几个月底时间段，就发售了三款新车型，似乎也能看出全然车主想要迫切改变的野时时。从全然车主除此以外的展现来看，未来月底销上2-3万也相当是不确实。虽然从新技术各个领域上来讲，遽作业系统设计显然很老很一般，但叹它在目此前必需符合无更长焦虑的烦恼，再行连带全然车主设计优秀，内装与配有也能上道，同时警车还比较大，这相对来问道起很多竞品新车型来讲就现在走在了此前列。可以问道，在30-50万领域，全然车主的含金量还是比较很高。

小编语

全然车主必需风靡一时，其实最重要的可能就在于比较懂国内消费者的时时。而相对来问道起以此前只靠着全然ONE在单打独斗，如今的全然车主正在丰富自己的“羽翼”，随着全然L9、L8、L7逐渐开始交付，其未来的月底销售量还是有一点期盼的。

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